طراحی پایانه فرودگاه بین المللی شیراز با رویکرد تعامل معماری و سازه
| |
|
| تاریخ ایجاد 29/08/2016 12:00:00 ق.ظ تعدادبرگ: 248 قیمت: 17000 تومان |
تعدادمشاهده 4 |
|
|

فهرست مطالب مقدمه1 1-کلیات: 2 1-1 مقدمه و طرح موضوع: 2 1-2 طرح مسئله و ضرورت تحقیق: 3 1-3 هدف تحقیق : 4 1-4 سئوالات تحقیق : 5 1-5 پیشینه تحقیق و چارچوب نظری: 5 1-6 فرضیه تحقیق و مدل تحقیق: 6 1-7 روش تحقیق: 6 1-8 مراحل تحقیق: 7 2-صنعت هوانوردی(تاریخچه و ویژگی): 8 2-1 تاریخچه و مبانی حمل و نقل هوایی: 8 2-1-1 پیشینه هوانوردی: 8 2-1-2 تاریخچه ظهور فرودگاه: 10 2-1-3 فرودگاه در قرن بیستم: 12 2-1-4 حمل و نقل هوایی مسافر و بار در ایران : 14 2-1-5 سازمانهای حمل و نقل هوایی و وظایف آنها: 16 2-1-5-1 سازمان بین المللی هواپیمایی کشوری (ایکائو): 16 2-1-5-2 سازمان هوانوردی فدرال (FAA): 17 2-1-5-3 سازمانهای منطقه ای: 18 2-2 اقتصاد فرودگاه: 18 2-2-1 چگونگی سرمایه گذاری در حمل و نقل هوایی ایران: 19 2-2-1-1 سرمایه گذاری در زمینه ساخت زیربناها و تأسیسات ثابت: 20 2-2-1-2 سرمایه گذاری در ناوگان: 20 2-2-1-3 ایجاد تسهیلات و خدمات جانبی: 21 2-2-1-4 سرمایه گذاری در مواد و کالاهای مصرفی: 21 2-2-1-5 تسهیلات آموزشی و تربیت نیروی انسانی متخصص: 22 2-2-2 ارزیابی طرحها و برنامه ریزیهای مالی و اقتصادی: 22 2-3 اصطلاحات مهم هوانوردی: 23 2-3-1 شرایط جوی استاندارد: 23 2-3-2 ارتفاع فشاری: 23 2-3-3 سرعت هواپیما: 24 2-3-4 باد پهلو، مسیر هوایی تقرب باند و راستای محوری حرکت هواپیما: 24 2-4 کنترل ترافیک هوایی: 25 2-4-1 اجزای سیستم کنترل ترافیک هوایی: 25 2-4-1-1 تعریف سیستم کنترل ترافیک هوایی: 26 2-4-1-2 محدوده کنترل پایانه: 27 2-4-1-3 محدوده خدمات راداری فرودگاه: 27 2-4-1-4 طبقه بندی فضاهای هوایی: 28 2-4-1-4-1 فضای هوایی کلاس A یا فضای هوایی تحت کنترل مثبت: 28 2-4-1-4-2 فضای هوای کلاسB یا محدوده ی کنترل پایانه: 28 2-4-1-4-3 فضای هوایی کلاس C یا محدوده ی خدمات راداری فرودگاه: 28 2-4-1-4-4 فضای هوایی کلاس D: 29 2-4-1-4-5 فضای هوایی کلاس E: 29 2-4-1-4-6 فضای هوایی کلاس Gیا فضای هوایی بدون کنترل: 30 2-4-2 اجزا و عملکردهای اصلی سیستم هوا فضای ملی: 30 2-4-2-1 مراکز کنترل ترافیک مسیرهای هوایی: 31 2-4-2-2 تسهیلات کنترل تقرب پایانه: 31 2-4-2-3 برج مراقبت ترافیک فرودگاه: 31 2-4-2-4 ایستگاههای خدمات پروازی: 32 2-4-3 مشخصات طرح هوا فضای ایران: 32 3-معیارها و استانداردهای طراحی محدوده ی پایانه ی مسافری فرودگاه: 34 3-1 مقدمه: 34 3-2 اجزای سیستم پایانه مسافری: 34 3-2-1 بخش ارتباطی و دسترسی: 35 3-2-2 بخش پردازش مسافران: 36 3-2-3 بخش مرتبط با ناحیه ی پروازی: 36 3-3 ملاحظات طراحی پایانه ی مسافری: 38 3-3-1 اهداف طراحی: 38 3-4 فرآیند برنامه ریزی پایانه: 40 3-4-1 مراحل و معیارهای برنامه ریزی: 40 3-4-2-1 مجموعه ارتباطی با سیستم دسترسی: 41 3-4-2-2 محوطه ی جلوخان پایانه: 41 3-4-2-3 مجموعه راههای دسترسی: 41 3-4-2-4 پارکینگ: 42 3-4-2-5 سیستم پردازش مسافر: 42 3-4-2-6 راهروها و سالن ورودی: 43 3-4-2-7 سالنهای عمومی پایانه: 44 3-4-2-8 باجه های فروش بلیط شرکتهای هوایی: 44 3-4-2-9 کنترل امنیتی: 45 3-4-2-10 سالنهای خروجی یا پرواز: 46 3-4-2-11 تسهیلات تحویل جامه دان: 47 3-4-2-12 سیستمهای حمل و نقل داخلی فرودگاه: 48 3-4-2-13 تسهیلات بین المللی: 49 3-4-2-14 فضاهای دیگر: 50 3-4-2-15 الزامات کلی فضای مورد نیاز: 52 3-5 اشکال مختلف پایانه ها: 52 3-5-1 طرح انگشتی یا شاخه ای: 53 3-5-2 طرح اقماری: 54 3-5-3 طرح خطی : 54 3-5-4 طرح ترانسپورتر یا دور از پایانه: 54 3-5-5 طرحهای ترکیبی: 55 3-6 انواع طرحهای عمودی پایانه ها: 55 3-7 انواع توقف هواپیما: 58 3-7-1 توقف با دماغه ی رو به داخل: 59 3-7-2 توقف با دماغه ی رو به داخل زاویه دار: 59 3-7-3 توقف با دماغه ی رو به خارج زاویه دار: 59 3-7-4 توقف موازی: 60 3-8 طرح و شکل محوطه ی توقفگاه (ایپرون): 60 3-9 انتقال مسافران به هواپیما: 61 4-معیارها و استانداردهای طراحی محدوده ی پایانه ی بار: 63 4-1 مقدمه: 63 4-2 حمل و پردازش بار: 63 4-2-1 اصول جریان بار: 63 4-2-2 اصول باربری: 66 4-2-3 انواع وسایل حمل بار: 66 4-2-4 انواع فن آوری باربری: 67 4-3 مکان یابی پایانه بار: 69 4-4 الگوی طرح پایانه بار: 70 4-5 اصول و ضوابط کلی طراحی پایانه بار: 72 4-6 مشخصات تسهیلات پایانه بار: 72 4-6-1 اجزای ساختمان پایانه بار: 72 4-6-2 درها و ورودیها: 74 4-6-3 ستونها و موانع ثابت: 74 4-6-4 ضوابط ارتفاع آزاد: 75 4-6-5 مشخصات کف انبار: 75 4-7 اجزای پردازش بار خروجی پایانه: 75 4-7-1 محوطه پذیرش بار: 76 4-7-2 محوطه آماده سازی و برچسب زنی بار: 76 4-7-3 محوطه انبار بارهای فله خروجی: 76 4-7-4 محوطه نگهداری بارهای ویژه: 76 4-7-5 محوطه گمرک خروجی: 77 4-7-6 محوطه بازرسی ایمنی و کنترلهای امنیتی: 77 4-7-7 محوطه پست: 78 4-7-8 محوطه اداری و مالی مراجعین: 78 4-7-9 محوطه باربندی: 78 4-7-10 محوطه نگهداری گاری یا صندوقه بار خروجی: 79 4-7-11 محوطه نگهداری باردانهای شرکتهای حمل و نقل: 79 4-7-12 محوطه ی توقفگاه هواپیمای باری: 79 4-8 اجزای پردازش بار ورودی پایانه: 80 4-8-1 محوطه ی نگهداری گاریها و صندوقه های ورودی: 80 4-8-2 محوطه بارریزی: 81 4-8-3 محوطه انبار بارهای فله ورودی: 81 4-8-4 محوطه انبار باردانهای ورودی شرکتهای حمل و نقل: 81 4-8-5 انبار صندوقه های خالی: 81 4-8-6 محوطه گمرک ورودی: 82 4-8-7 محوطه تحویل بار: 82 5-بررسی نمونه های موردی: 83 5-1 نمونه های داخلی: 83 5-1-1 فرودگاه امام خمینی: 83 5-1-1-1 تاریخچه فرودگاه امام: 83 5-1-1-2 پایانه مسافری فرودگاه (ترمینال): 84 5-1-1-2-1 تراز 8.00+ مسافرین خروجی (طبقه دوم ): 87 5-1-1-2-2 تراز 4.00+ مسافرین ورودی ( طبقه اول): 87 5-1-1-2-3 تراز 0.00 مسافرین ورودی ( همکف): 88 5-1-1-2-4 تراز 6.50- (زیرزمین): 89 5-1-1-3 پارکینگ فرودگاه: 90 5-1-1-4 موتور خانه پایانه مسافری : 90 5-1-1-5 اطفاء حریق پایانه مسافری: 90 5-1-1-6 فضاهای تشکیل دهنده پایانه: 90 5-1-1-6-1 فضاهای مربوط به مسافرین خروجی بین المللی: 91 5-1-1-6-2 فضاهای مربوط به مسافران خروجی داخلی: 93 5-1-1-7 برج مراقبت: 94 5-1-2 فرودگاه بین المللی شهیــد آیت اله دستغیب شیراز: 95 5-1-2-1 پتانسیلهای فرودگاه شهیــد دستغیب در امر گردشگری: 96 5-1-2-1-1 جایگاه تشریفات اختصاصی مسافران در فرودگاه شیراز: 96 5-1-2-1-2 تعدد و تنوع پروازی در فرودگاه شیراز: 96 5-1-2-1-3 امکانات و تسهیلات مسافری: 96 5-1-2-2 ترمینال ورود پروازهای خارجی: 97 5-1-2-4 سالن گمرک با مساحت حدود 750 متر مربع: 98 5-1-2-5 سالن عمومی مستقبلین و مشایعین: 98 5-1-2-6 مشخصات ترمینال خروج پروازهای خارجی: 98 5-1-2-6-1 سالن عمومی و سالن بدرقه کنندگان: 99 5-1-2-6-2 سالن ترانزیت و تشریفات پروازی: 99 5-1-2-6-3 سالن ترانزیت مرزی: 100 5-1-2-6-4 غرفه اطلاع رسانی در بخش گردشگری: 100 5-1-2-7 صدور ویزا در فرودگاه شیراز: 100 5-1-2-8 ظرفیت پذیرش مسافر در فرودگاه شیراز: 100 5-1-2-9 به روز بودن امکانات فرودگاهی و ناوبری فرودگاه شیراز: 101 5-2 نمونه های خارجی: 101 5-2-1 فرودگاه کانسای ژاپن: 101 5-2-1-1 تاریخچه ی فرودگاه: 101 5-2-1-2 جزیره ی فرودگاه: 102 5-2-1-3 پل ارتباطی جزیره ی فرودگاه: 103 5-2-1-4 ظرفیت فرودگاه: 104 5-2-1-5 ترمینال فرودگاه: 104 5-2-1-6 سازه ی فرودگاه: 106 5-2-2 فرودگاه سوندیاک (RAVA، بیلبائو-اسپانیا): 107 5-2-2-1 ایده طرح: 107 5-2-2-2 معماری فرودگاه: 108 5-2-2-3 پارکینگ فرودگاه: 110 5-2-2-4 سازه فرودگاه: 110 5-2-3 فرودگاه بین المللی کوالالامپور (مالزی): 111 5-2-3-1 معماری فرودگاه: 111 5-2-3-2 ترمینال فرودگاه: 112 5-2-3-3 سازه ی فرودگاه: 114 5-2-3-4 ساختمان ماهواره: 115 5-2-3-5 سایت مجموعه: 115 6-تعامل سازه و معماری: 117 6-1 مقدمه: 117 6-2 تاثیر سازه بر معماری: 118 6-2-1 گسترش نقش سازه در معماری: 118 6-2-1-1 سازه ، فرم معماری و فن آوری ساخت: 119 6-2-2 سازه ، زیبایی و صداقت ( جریان انتقال نیرو ): 120 6-3 جدایی معماری و سازه: 122 6-4 ضرورت همسازی معماری و سازه: 124 6-5 سیر تغییر و تحول همسازی معماری و سازه: 125 6-5-1 سیر تغییر و تحول همسازی سازه و معماری در معماری جهان: 125 6-5-1-1 شروع همسازی معماری و سازه: 126 6-5-2 سیر تغییر و تحول همسازی سازه و معماری در معماری ایران: 127 6-5-2-1 معماری قدیم ایران: 127 6-5-2-2 معماری معاصر ایران: 128 6-6 بررسی نمونه های مطلوب همسازی معماری و سازه در ترمینال های فرودگاهی: 129 6-6-1 طراحی ترمینال های فرودگاهی: 130 6-6-2 فرودگاه بین المللی بانکوک: 131 6-6-2-1 سازه ترمینال اصلی: 132 6-6-2-2 سازه سالن های خروجی: 133 6-6-3 فرودگاه جدید باراخاس مادرید: 133 6-6-3-1 سازه فولادی سقف: 134 6-6-3-2 نمای شیشه ای فرودگاه: 135 6-7 نتیجه گیری: 135 7- نگاهی به تاریخ و جغرافیای استان فارس و شهر شیراز: 137 7-1استان فارس: 137 7-1-1 موقعیت جغرافیایی و اقلیمی: 137 7-1-2 آب و هوا: 138 7-1-2-1 درجه حرارت و میزان بارندگی: 138 7-1-2-2 باد: 139 7-1-3 ویژگی های زمین شناسی: 139 7-1-5 پوشش گیاهی: 140 7-1-6 تقسیمات سیاسی: 140 7-1-7 مکان های دیدنی و تاریخی: 141 7-1-8 صنایع و معادن: 142 7-1-8-1 صنایع: 142 7-1-8-2 منابع معدنی: 142 7-1-9 منطقه ویژه اقتصادی شیراز: 142 7-1-10آموزش: 143 7-1-11 ورزش و تفریح: 144 7-1-11-1 ورزشگاه ها: 144 7-1-11-2 پیست اسکی: 144 7-1-12 شبکه ارتباطات: 145 7-1-12-1 فرودگاه: 145 7-1-12-2 راه آهن: 145 7-2شهر شیراز: 146 7-2-1 موقعیت جغرافیایی و اقلیمی: 146 7-2-2 آب و هوا: 147 7-2-3 مسائل کلی زمین شناسی: 148 7-2-4 زلزله: 148 7-2-5 صنایع و معادن: 149 7-2-6 گردشگری: 8-مکان یابی و تحلیل سایت: 151 8-1 انتخاب محل فرودگاه: 151 8-1-1 چگونگی توسعه ی فضای اطراف: 151 8-1-2 شرایط جوی و آب و هوایی: 152 8-1-3 دسترسی به سیستم حمل و نقل زمینی: 152 8-1-4 وجود زمین و امکان تأمین آن برای توسعه: 156 8-1-5 وجود سایر فرودگاهها و قابلیت دسترسی به فضای هوایی لازم: 157 8-1-6 موانع اطراف: 158 8-1-7 مسائل اقتصادی ساخت: 159 8-1-8 قابلیت دسترسی به خدمات تأسیساتی: 159 8-1-9 نزدیکی و مجاورت با محیط تقاضای سفر هوایی: 160 8-2 مکانیابی با استفاده از روش جایگشت (پرماتاسیون): 160 8-2-1 مقیاس اندازه گیری شاخص ها: 161 8-2-2 استفاده از مدل برای مکان یابی فرودگاه شیراز: 162 8-2-3 تعیین تعداد گزینه ها: 163 8-2-4 آماده کردن گزینه ها برای ورود به مدل: 163 8-2-5 محاسبه وزن شاخص ها: 165 8-2-6 نتیجه گیری های حاصل از بررسی های کمی: 166 8-2-7 جمع بندی: 168 9-تدوین برنامه ی فیزیکی: 169 9-1 مقدمه: 169 9-2 عملکرد و اجزاء اصلی متشکله ترمینال: 169 9-2-1 فضاهای واقع در مسیر مسافر پروازهای خروجی: 170 9-2-1-1 محوطه مقابل ترمینال: 170 9-2-1-2 محوطه کنترل امینتی: 171 9-2-1-3 سالن عمومی خروجی: 172 9-2-1-4 محوطه کنترل گمرکی: 172 9-2-1-5 محوطه کنترل و پذیرش بار و مسافر: 173 9-2-1-6 محوطه کنترل گذرنامه: 174 9-2-1-7 فضاهای مختص خطوط هوایی: 175 9-2-2 فضاهای مختص واحدهای کنترل کننده مسافر و بار: 178 9-2-2-1 واحد کنترل گمرکی واقع در مسیر مسافرین خروجی: 178 9-2-2-2 واحد کنترل گمرکی واقع در مسیر مسافرین ورودی: 179 9-2-2-3 واحد کنترل گمرکی واقع در مسیر خدمه هواپیما: 179 9-2-2-4 واحد کنترل گمرکی بارهای غیر مسافری: 179 9-2-2-5 واحد کنترل گذرنامه واقع در مسیر مسافرین خروجی.. 180 9-2-2-6 واحد کنترل امنیتی عمومی واقع در مسیر مسافرین خروجی.. 180 9-2-2-7 واحد کنترل بهداشتی واقع در مسیر مسافرین ورودی: 180 9-2-3 فضاهای مربوط به عملیات پشتیبانی: 181 9-2-3-1 واحد اطلاعات پرواز و هوانوردی: 181 9-2-3-2 واحد اطلاعات هواشناسی: 181 9-2-3-3 فضاهای رفاهی و خدماتی مسافرین، مستقبلین و مشایعین: 181 9-2-3-3-1 فضاهای واقع در اطراف سالن عمومی خروجی: 181 9-2-3-3-2 فضاهای واقع در اطراف سالن عمومی ورودی: 182 9-2-3-3-3 فضاهای واقع در اطراف سالن انتظار عمومی پرواز: 182 9-2-3-4 فضاهای مربوط به تاسیسات بهداشتی، مکانیکی و الکتریکی و سایر تسهیلات لازم: 182 9-2-3-5 فضاهای ارتباطی: 183 9-2-3-6 فضاهای رفاهی کارکنان: 183 9-2-3-7 پارکینگ ها: 183 9-2-3-8 نتیجه گیری: 183 9-3 برنامه ریزی فیزیکی: 184 9-3-1 پیش بینی میزان حمل و نقل هوایی: 184 9-3-2روش های پیش بینی ترافیک هوایی : 185 9-3-2-1 پیش بینی به روش اکستراپولاسیون: 185 9-3-2-2 پیش بینی به روشی تحلیلی مارکت: 186 9-3-2-3 مدل تعریف مارکت: 186 9-3-2-4 مدل اقتصادسنجی: 187 9-3-2-5 پیش بینی به روش قضاوت مهندسی : 187 9-3-3 محاسبه مسافر ساعت اوج : 187 9-3-4 بررسی فضاها و تعیین ظرفیت عوامل مختلف: 190 9-3-4-1 تعیین زیربنای تقریبی ترمینال: 190 9-3-4-1-1 تفکیک تقریبی فضای ترمینال فرودگاه بر حسب عملکرد: 191 9-3-4-2 محاسبه فضاهای واقع در مسیر مسافر پروازهای خروجی : 192 9-3-4-2-1 طول و سطح پیاده روی مقابل ترمینال : 192 9-3-4-2-2 محوطه کنترل امنیت عمومی : 193 9-3-4-2-3 سطح سالن عمومی خروجی: 195 9-3-4-2-4 محوطه کنترل و پذیرش بار و مسافر: 196 9-3-4-2-5 محوطه کنترل کارت پرواز و بلیط مسافرین: 198 9-3-4-2-6 سطح سالن عمومی انتظار (سالن ترانزیت): 199 9-3-4-2-7 سطح محوطه کنترل امنیتی پرواز واقع در مدخل سالن انتظار پرواز: 199 9-3-4-2-8 سطح کریدور: 201 9-3-4-3 محاسبه فضاهای واقع در مسیر مسافرین پروازهای ورودی: 202 9-3-4-3-1 سطح محوطه کنترل بهداشتی: 202 9-3-4-3-2 سطح محوطه کنترل گذرنامه: 203 9-3-4-3-3 سطح دریافت بار : 204 9-3-4-3-4 سطح محوطه کنترل گمرکی : 206 9-3-4-3-5 سطح سالن عمومی ورودی : 207 9-3-4-3-6 محاسبه فضاهای واقع در مسیر بار: 208 9-3-4-3-6-1 سطح سالن بار (تفکیک و تجمیع بارهای خروجی به روش دستی): 209 10-برایند مطالعات در قالب ارائه طراحی: 211 10-1 ایده های طراحی: 211 10-1-1 خوانایی فضایی: 211 10-2 سازه: 211 10-3 تاسیسات: 211 10-4 دیاگرام های طرح: 214 10-5 معرفی طرح: 215 تعداد صفحه : 248
|
کلمات کلیدی مرتبط: طراحی پایانه ,فرودگاه بین المللی شیراز , با رویکرد تعامل ,معماری و سازه ,تاریخچه ظهور فرودگاه: 10 ,فرودگاه در قرن بیستم: 12 ,حمل و نقل هوایی مسافر ,و بار در ایران : 14 ,سازمانهای حمل و نقل هوایی , و وظایف آنها: 16 ,سازمان بین المللی ,هواپیمایی کشوری (ایکائو , سازمان هوانوردی فدرال (FAA ,سازمانه, |
|
|
|
برچسب:
نویسنده: علی سلطانی
تاريخ: شنبه
12 فروردين
1396 ساعت: 15:43